EN
淄博(bo)市(shi)張店區寶灃路(lu)2甲(jia)12號
為了使皮帶輸送機能夠高效、安全運行，必須安裝保護裝置，以確保輸送機能夠正常運行，下面中輸的小編就跟大家簡單聊一聊輸送機常見的保護裝置。
一(yi)、打滑保護裝(zhuang)置
驅(qu)動(dong)滾(gun)筒轉動(dong)而輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)不動(dong)或不同步運行(xing)，這(zhe)種現象(xiang)稱為(wei)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)打滑。輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)打滑輕則(ze)(ze)將(jiang)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)磨損(sun)、高溫燒(shao)斷造成停車；重則(ze)(ze)燒(shao)毀(hui)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)，引(yin)起礦井重大(da)火災(zai)事故。皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)(song)機的打滑防護(hu)系統的工作原理是采(cai)用傳感(gan)器分別測量帶(dai)速和(he)驅(qu)動(dong)滾(gun)筒速度(du)，然(ran)后進行(xing)比較，正(zheng)常運行(xing)時(shi)兩者無差(cha)(cha)值，因而無輸(shu)(shu)出。如發生打滑，則(ze)(ze)有差(cha)(cha)值輸(shu)(shu)出，經延時(shi)后進行(xing)保護(hu)。
二(er)、超(chao)速保(bao)護裝置
超速保護(hu)裝置(zhi)用于(yu)下運(yun)皮帶輸送機(ji)，當電動機(ji)工作在(zai)發電狀態(tai)時存在(zai)超速運(yun)轉的可能性，嚴重時會造(zao)成(cheng)“飛車”現象(xiang)，其保護(hu)原(yuan)理(li)類似于(yu)打(da)滑保護(hu)。
在(zai)皮帶(dai)(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中，輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)中心偏離輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)(de)中心線，這種現象被稱為輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)偏差。輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)運(yun)行(xing)偏差的(de)(de)主要危(wei)害(hai)是輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)邊(bian)緣(yuan)和機(ji)(ji)架(jia)相互摩(mo)擦，損壞輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)邊(bian)緣(yuan)膠(jiao)，增加(jia)運(yun)行(xing)阻力，導致輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)打滑。當運(yun)行(xing)嚴(yan)重時，會出現撒煤現象，甚至輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)也會脫離機(ji)(ji)架(jia)或滾筒。KPTl常用的(de)(de)防(fang)跑偏裝(zhuang)置成對(dui)安裝(zhuang)在(zai)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)托輥兩側(ce)的(de)(de)支架(jia)上，有(you)兩個工作(zuo)行(xing)程(cheng)。當輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)偏離一定程(cheng)度時，輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)迫使垂直輥旋(xuan)轉(zhuan)20°報警(jing)信號發生。如(ru)果輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)繼續(xu)偏離，立輥被迫旋(xuan)轉(zhuan)到35°整(zheng)機(ji)(ji)自動停車。
四、縱向撕裂保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)
在輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)運行中，當鐵棒(bang)、尖角礦石等異物落在輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)上時(shi)，會導致輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)縱(zong)(zong)向撕(si)裂(lie)(lie)，其撕(si)裂(lie)(lie)部分主要在裝(zhuang)(zhuang)載點(dian)，因此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在裝(zhuang)(zhuang)載點(dian)上方的輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)下方。常(chang)用的輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)縱(zong)(zong)向撕(si)裂(lie)(lie)保護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)有(you)超聲(sheng)波檢測(ce)器、振動(dong)檢測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等十(shi)多種(zhong)。
皮帶輸(shu)送(song)機還有(you)煙(yan)霧保護、堆煤保護、超(chao)溫自(zi)動(dong)灑(sa)水裝置(zhi)(zhi)、自(zi)動(dong)灑(sa)水降塵裝置(zhi)(zhi)等多種保護裝置(zhi)(zhi)。
目前，國內外大型皮帶輸送機采用可編程控制裝置，開發了先進的程序軟件，集成了電源繼電器控制技術和數據采集、處理、存儲、傳輸、故障診斷和搜索等完善的自動監控技術。除了自動監控皮帶輸送機的可控啟動（系統）、速度同步和功率平衡外，該系統還監控各種保護和安全裝置、輸送帶張力和接頭強度、驅動輥軸承溫度和輸送量測量。
- 上一個：皮帶輸送機如何進行維護與保養（一）
- 下一個：皮帶輸送機的安裝與試運行
