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接下(xia)來山東皮帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)廠家就來給大家說一下(xia)皮帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)機(ji)(ji)架應該怎樣進行設(she)計，首(shou)先我們知道(dao)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)送(song)方式主要是分(fen)(fen)為三種(zhong)，直線(xian)、轉彎還(huan)有爬(pa)坡這(zhe)三種(zhong)，其中皮帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)架可以分(fen)(fen)為頭架、尾(wei)架、中間架及支腿、拉(la)緊裝置架、驅動裝置架等(deng)。 
山(shan)東(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)廠家(jia)中(zhong)輸(shu)(shu)(shu)機(ji)械生產(chan)的(de)皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)機(ji)架(jia)的(de)材質主要有(you)碳鋼(gang)、鋁型材、不銹(xiu)鋼(gang)、鋼(gang)板以(yi)及(ji)型材所選(xuan)用(yong)的(de)優質的(de)鋼(gang)材，并且也是(shi)經過剛(gang)才的(de)噴(pen)丸預處(chu)理(li)工(gong)藝處(chu)理(li)。如果機(ji)架(jia)的(de)制造和安裝出現(xian)(xian)了誤差就(jiu)有(you)可能導(dao)致皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)中(zhong)心(xin)線與理(li)論上的(de)中(zhong)心(xin)線出現(xian)(xian)偏(pian)差，這樣就(jiu)會導(dao)致輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)跑偏(pian)，山(shan)東(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)廠家(jia)非常的(de)注重機(ji)架(jia)的(de)制造和安裝，對于機(ji)架(jia)剛(gang)度的(de)設計較差或者是(shi)偷工(gong)減料，或者是(shi)使用(yong)的(de)材料不對，這樣也會導(dao)致輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)出現(xian)(xian)跑偏(pian)的(de)現(xian)(xian)象(xiang)。
機架的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)中心(xin)線(xian)要與輸(shu)送機縱向(xiang)(xiang)的(de)(de)中心(xin)線(xian)應該進行重合，可以(yi)允許能有較小的(de)(de)偏差(cha)在小于(yu)等于(yu)3毫米(mi)(mi)(mi)之(zhi)間是可以(yi)的(de)(de)，對(dui)于(yu)機架縱向(xiang)(xiang)中心(xin)線(xian)的(de)(de)直線(xian)偏差(cha)在任意的(de)(de)長(chang)度(du)(du)內能夠小于(yu)或者是等于(yu)5毫米(mi)(mi)(mi)就可以(yi)，但是在輸(shu)送機全長(chang)的(de)(de)上機架對(dui)于(yu)皮(pi)帶中心(xin)線(xian)在小于(yu)等于(yu)35毫米(mi)(mi)(mi)即(ji)可，對(dui)于(yu)機架支腿建筑物的(de)(de)地(di)面垂直度(du)(du)的(de)(de)偏差(cha)應該在千分之(zhi)二。
山東皮帶(dai)輸送(song)機(ji)廠(chang)家要求(qiu)對于(yu)(yu)(yu)機(ji)架(jia)接頭處的左、右錯位偏(pian)差(cha)和(he)標(biao)高(gao)偏(pian)差(cha)均小(xiao)于(yu)(yu)(yu)或(huo)等(deng)(deng)于(yu)(yu)(yu)1毫米(mi)，兩邊中間(jian)架(jia)的間(jian)距允許(xu)偏(pian)差(cha)小(xiao)于(yu)(yu)(yu)或(huo)者等(deng)(deng)于(yu)(yu)(yu)正(zheng)負1.5毫米(mi)，兩邊的中間(jian)架(jia)標(biao)高(gao)差(cha)不大于(yu)(yu)(yu)中間(jian)距的千(qian)分之(zhi)(zhi)二，在垂直(zhi)于(yu)(yu)(yu)機(ji)架(jia)縱向的中心(xin)線的平面內，其兩邊的機(ji)架(jia)對角線上的偏(pian)差(cha)要小(xiao)于(yu)(yu)(yu)或(huo)者是等(deng)(deng)于(yu)(yu)(yu)正(zheng)負2毫米(mi)，機(ji)架(jia)的橫向水平度(du)其寬(kuan)度(du)的千(qian)分之(zhi)(zhi)二，對于(yu)(yu)(yu)縱向水平度(du)的誤差(cha)也要小(xiao)于(yu)(yu)(yu)或(huo)者是等(deng)(deng)于(yu)(yu)(yu)10毫米(mi)，彎轉段的托(tuo)(tuo)輥架(jia)間(jian)距為正(zheng)常托(tuo)(tuo)輥架(jia)間(jian)距的二分之(zhi)(zhi)一至三分之(zhi)(zhi)一。
以上就是山東皮帶輸送機廠家中輸的小編給大家簡單的介紹了一下皮帶輸送機機架應該怎樣進行設計的，希望以上的內容能對大家有所幫助。

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